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淺析新能源汽車充電樁及收費云平臺的應(yīng)用

更新時間: 2023-08-07   點擊次數(shù): 2723次

摘要:通過研究新能源汽車充電樁建設(shè)情況,從充電樁開發(fā)應(yīng)用的總體現(xiàn)狀出發(fā),分析總結(jié)了目前存在的問題,在充電和管理方面提出合理化的對策,對充電樁今后的發(fā)展趨勢做了探討,有利于促進新能源汽車充電樁建設(shè)與運營工作順利開展。

關(guān)鍵詞:新能源;充電樁;應(yīng)用

1 充電樁建設(shè)現(xiàn)狀和問題

1.1新能源汽車發(fā)展迅猛

在國務(wù)院出臺減免購置稅優(yōu)惠政策的支持下,新能源汽車行業(yè)大規(guī)模增長,預(yù)計2020年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車2015年銷量為3311萬輛,2017年累計保有量達到180萬輛2018年銷量為125.6萬輛,其中純電動車占78.3%。

1.2充電設(shè)施利用率低

充電時間長,用車不便利,充電樁方位、使用維護情況等信息共享不夠,充電車位被燃油車占用等現(xiàn)象造成資源浪費,充電時停車位的收費增加了用戶充電成本,偏遠地區(qū)或高速服務(wù)區(qū)等地的充電設(shè)施使用率有待提高,“圈地" 現(xiàn)象增加了充電樁數(shù)量,卻忽略了充電樁的使用。

1.3商業(yè)模式有待創(chuàng)新

新能源汽車充電服務(wù)市場商業(yè)模式正由傳統(tǒng)的模式逐步轉(zhuǎn)為多元化模式,充電設(shè)施建成后的安全維護及運營導(dǎo)致經(jīng)濟成本高,故需提高充電服務(wù)管理水平和充電樁應(yīng)用能力,縮短設(shè)備生產(chǎn)商和充電運營商投資回本時間,降低投資風(fēng)險。


2 安科瑞充電樁收費運營云平臺

2.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電樁收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的汽車充電站、電動自行車充電站以及各個充電樁進行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實時監(jiān)控充電樁運行狀態(tài),進行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資源管理、電能管理、明細查詢等,同時對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓、欠壓、絕緣低各類故障進行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),用戶通過微信、支付寶、云閃付掃碼充電。

2.2應(yīng)用場合

適用于住宅小區(qū)等物業(yè)環(huán)境、各類企事業(yè)單位、醫(yī)院、景區(qū)、學(xué)校、園區(qū)等公建、公共停車場、公路充電站、公交樞紐、購物中心、商業(yè)綜合體、商業(yè)廣場、地下停車場、高速服務(wù)區(qū)、公寓寫字樓等場合。

2.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

現(xiàn)場設(shè)備層:連接于網(wǎng)絡(luò)中的各類傳感器,包括多功能電力儀表、汽車充電樁、電瓶車充電樁、電能質(zhì)量分析儀表、電氣火災(zāi)探測器、限流式保護器、煙霧傳感器、測溫裝置、智能插座、攝像頭等。

網(wǎng)絡(luò)通訊層:包含現(xiàn)場智能網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)交換機等設(shè)備。智能網(wǎng)關(guān)主動采集現(xiàn)場設(shè)備層設(shè)備的數(shù)據(jù),并可進行規(guī)約轉(zhuǎn)換,數(shù)據(jù)存儲,并通過網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,智能網(wǎng)關(guān)可在網(wǎng)絡(luò)故障時將數(shù)據(jù)存儲在本地,待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時從中斷的位置繼續(xù)上傳數(shù)據(jù),保證服務(wù)器端數(shù)據(jù)不丟失。

平臺管理層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,完成對現(xiàn)場所有智能設(shè)備的數(shù)據(jù)交換,可在PC端或移動端實現(xiàn)實時監(jiān)測充電站配電系統(tǒng)運行狀態(tài)、充電樁的工作狀態(tài)、充電過程及人員行為,并完成微信、支付寶在線支付等應(yīng)用。

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2.4平臺功能描述

2.4.1充電服務(wù)

充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等。

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2.4.2首頁總覽

總覽當日、當月開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長,累計的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長,以及相應(yīng)的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計。

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2.4.3交易結(jié)算

充電價格策略管理,預(yù)收費管理,賬單管理,營收和財務(wù)相關(guān)報表。

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2.4.4故障管理

故障管理故障記錄查詢、故障處理、故障確認、故障分析等管理項,為用戶管理故障和查詢提供方便。

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2.4.5統(tǒng)計分析

統(tǒng)計分析支持運營趨勢分析、收益統(tǒng)計,方便用戶以曲線、能耗分析等分析工具,瀏覽樁的充電運營態(tài)勢。

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2.4.6運營報告

按用戶周期分析汽車、電瓶車充電站、樁運行、交易、充值、充電及報警、故障情況,形成分析報告。

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2.4.7APP、小程序移動端支持

通過模糊搜索和地圖搜索的功能,可查詢可用的電樁和電站等詳細信息。掃碼充電,在線支付:掃描充電樁二維碼,完成支付,微信支付完成后,即可進行充電。

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2.4.8資源管理

充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運行監(jiān)測,充電樁異常交易監(jiān)測。

3.選型配置

類型

型號

圖片

功能

安科瑞汽車充電樁收費運營云平臺

AcrelCloud-9000

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(一)資源管理

充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁異常交易監(jiān)測

(二)交易結(jié)算

充電價格策略管理,預(yù)收費管理,賬單管理,營收和財務(wù)相關(guān)報表

(三)用戶管理

用戶注冊,用戶登錄,用戶帳戶管理

(四)充電服務(wù)

充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等

(五)微信小程序

掃碼充電,賬單查詢、充電信息監(jiān)測等功能

(六)數(shù)據(jù)服務(wù)

數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)存儲和解析

(七)收益隔天結(jié)轉(zhuǎn)到帳

安科瑞電瓶車充電樁收費運營云平臺

AcrelCloud-9500

image.png

(一)資源管理

充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁異常交易監(jiān)測

(二)交易結(jié)算

充電價格策略管理,預(yù)收費管理,賬單管理,營收和財務(wù)相關(guān)報

(三)用戶管理

用戶注冊,用戶登錄,用戶帳戶管理

(四)充電服務(wù)

充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等

(五)微信小程序

掃碼充電,賬單查詢、充電信息監(jiān)測等功能

(六)數(shù)據(jù)服務(wù)

數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)存儲和解析

(七)收益隔天結(jié)轉(zhuǎn)到帳

IC卡汽車充電樁管理系統(tǒng)(本地單價版)

Acrel-AVMS

 

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輸入輸出:AC220V

1個充電接口,充電線長5米;輸出功率7KW;掃碼刷卡支付;標配

無線通訊:4G、WIFI、藍牙三選一

(下單備注規(guī)格,無備注默認4G通訊)

10路電瓶車智能充電樁

ACX10A系列

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10路最大承載電流25A,單路最大輸出電流3A,單回路最大功率1000W,總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護、過載保護、空載保護。故障回路識別、遠程升級、功率識別、獨立計量、告警上報。

可選配

K(進線漏保)

C(每回路測溫)

J(進線計量,單相電能表)

L(進線漏電監(jiān)測,超限跳開所有回路)

ACX10A-TYHN 戶內(nèi)使(IP21),支持投幣、刷卡,掃碼、免費充電

ACX10A-TYN 戶內(nèi)使用(IP21),支持投幣、刷卡,免費充電

ACX10A-YHW 戶外使用(IP65),支持刷卡,掃碼,免費充電

ACX10A-YHN 戶內(nèi)使用(IP21),支持刷卡,掃碼,免費充電

ACX10A-YW戶外使用(IP65),支持刷卡、免費充電

ACX10A-MW 戶外使用(IP65),僅免費充電,不能刷卡掃碼




5 4.4




4結(jié)束語

今后充電樁的使用將與服務(wù)云平臺緊密結(jié)合在一起,智能管理新能源電動車充電運營,建立清潔生態(tài)、合理的充電樁信息網(wǎng),實現(xiàn)基于云平臺的充電樁智能服務(wù),將提高充電樁利用率和消費者充電體驗,從而促進新能源電動車的應(yīng)用。


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